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为了更好推广和普及变频空调，迎接新国标的实施，2008年，海信制定了百万变频空调“三级跳”的销售目标。为确保两年“三级跳”目标的顺利实现，海信空调从3月份起连续推出以“尊享”系列为代表的8大系列70余款全新的变频产品，这不仅进一步强化海信的变频技术优势，而且使变频产品阵容扩大到原来的1.5倍左右。

　　石永昌表示，作为一个真正负责任的企业，除了赚取短期利益外，还应考虑长期利益，承担起作为一个社会公民应有的职责。海信科龙在发展过程中始终遵循着这个原则，绝不会为了企业一己的占有率，而做出有损于社会长期发展的行为。目前，变频空调的市场占有率还较低，只有10%左右。要在全社会全面普及变频空调，逐步淘汰定速空调，显然靠海信一个品牌是难以实现的，需要全行业的共同努力。因此，海信希望大多数有实力的空调企业都能大力研发变频技术，推广变频产品，形成众多厂家共推变频的局面，机床搬运安装，以引导消费者做出选择。

　　点评：目前，海信科龙旗下拥有两大空调品牌，其中，海信空调一直致力于变频空调研发、生产和销售，科龙空调一直致力于双高效空调的研发、生产和销售。可以说，菏泽机床搬运，通过两大品牌的成功布局，海信科龙将在即将爆发的高效节能空调销售中获得更大的空间。

　　志高：节能是企业的社会责任“企业的任务不仅是卖产品、谋取利润，同时，还应该把开发节能产品当成企业的社会责任，机床搬运公司，努力肩负起为国家节能减排的使命。”志高空调副总裁张平在日前接受本报记者采访时表示。

　　“从当前行业的现实情况来看，我们认为空调能效升级势在必行。尽管节能空调带来制造成本的大幅度提升，但作为一个具有高度社会责任感的企业，志高将全力支持此次能效标准的升级和实施。”针对现行的空调能效门槛已跟不上国家节能减排需要的现实，机床搬运设备，张平明确表示拥护该政策的出台，并表示将继续高举节能空调大旗。

随着我国经济水平的快速发展，目前国内物流公司已发展到约40万家。有数据表明，我国社会物流总费用约占GDP的16%，比欧美发达国家高出近1倍。物流成本占生产成本30%～40%，而发达国家只有10%～15%。物流体系落后造成产品周转时间长，很多企业90%的时间耗在仓储、运输、搬运、包装、配送等方面。

缺少基础公共系统支撑，物流业发展受限。我国已基本建成四通八达的公路网，但支撑公路货运的枢纽平台、信息化调度系统、标准化和安全诚信体系却跟不上。各地的大型仓库、物流公司、货运司机等出于分散状态，成为一个个信息孤岛。货运车辆的空驶率过高，已超过40%，导致运输成本增加。